夢・希望を育む機窓は わが生涯研修
2019/9/3 08:02 EK127 ウィーン行 Burj Khalifa ブルジュ･ハリファ 828m が撮れた！Airbus A380-800 79K席
エミレーツ航空を購入した際、定番的に、往路は85K（KIX⇒DXB & DXB⇒VIE）を指定していたが、関空で53Aに変更されていた！ 交渉し、関空発は（幸い空いていたので）85Kが得られたが、ドバイ発ウィーン行 EK127 は、後方のK席がなく、止む無く、79K 席を是とした。機窓写真を撮ってみると、全体の景観に比較して、主翼が大き過ぎて好みではない。かつ、85K なら見える外側のエンジンが見えず、かつ、搭乗した機種は主翼上面がオイルで汚れており、美観を損ねていた。とは言え、「Burj Khalifa ブルジュ･ハリファ 828m が鮮明に見れて、撮れた！」ことは幸いだった。この景色のみは、日本発着・西欧往復の際は Emirates でのみの機窓研修になる。が、しかし、Airbus A380-800 は、窓側席とは言え、自席と窓枠の間に距離があい、かつ、二重窓の間隔が長く、機窓風景が見辛く、撮り難いのはコマッタ限り･･･。
離陸時の飛行コースとウィーンまでの全体航路、ウィーン着陸のコースを備忘録･認知症対策的記録
2019年9月3日（火）前日、勤務終了後に関空に行き、深夜便で、ドバイ着：乗継へ～手荷物検査～地階を走る電車でのターミナル移動～動く歩道･･･アレコレ･･･ウィーン行の搭乗待合室へ
フト気づくと、総二階建ての Aibus A380-800機ならではの光景
06:20
2019年9月3日（火）06:10 ウィーン行 EK127便の 79K 席に座して直後に記念撮影
07:35 やらやっと動き始めました。
搭乗機の尾翼の影
搭乗機の胴体の影
07:58 やらやっと離陸･･･ ウィーン着は遅れる･･･
07:58 初めてかﾅ･･･ 空気がよどんでなく（：水蒸気が上がってなく）透明感のある機窓に恵まれます。
07:59 手前･･･ 集合住宅ですネ！
07:59 大きく右旋回！ K席ゆえの機窓風景 機首の向きを180度変える･･
08:00 この界隈も“新興”集合住宅街･･･ ↑･↓ 同時刻撮影
08:01 再び、大きく、急な右旋回･･･
08:02 湖？！は ラスアルコール Ras al Khor ： 水鳥が多い湿地帯で、野生生物保護区･･･： ウィキペディア
08:02 ラスアルコールを過ぎたら、主翼の下に高層ビル群が･･･ 期待感が一気に高まります。
08:02 本ページ冒頭2つ目の写真です。Burj Khalifa ブルジュ･ハリファ 828m が見えた！
08:02 本ページの冒頭写真です。Burj Khalifa ブルジュ･ハリファ 828m が撮れた！愛用のデジカメで、ここまで（自己満足的）鮮明度で撮れたことは幸い至極！この後も撮影を続けました。
