“Dreamliner” B787初搭乗：ドーハ発ウィーン便 2015/10/3

　少なくとも、2015年当時、関空を夜に発つのは、エミレーツ航空、ターキッシュエアラインズとカタール航空の３社でした。時期は不詳ですが、カタール航空も無料会員登録をしていました。

　2015年の正月松の内に、病院当直中、カタール航空から「福袋を１日延長」との標題メールに気づき、開けました。中身は、何と、航空運賃が、西欧まで片道 19,400円！つまり、関空からドーハ経由でウィーンまでの片道航空運賃が　19,800円：と言うことは、関空⇒ドーハ 9,700円、ドーハ⇒ウィーン 9,700円で、復路も然り！往復航空運賃は 38,800円であり、勤務医としては、正しくお年玉をいただく感覚！で、カミサマに上申し、一晩置いてから、購入しました。勿論、その間に、ホテルの７連泊するホテルの確保、ウィーン国立歌劇場などの演目等を確認してのことでした。

　催行日程、研修内容などの詳細は別サイト・コチラにあります。勿論、自身の備忘録としての生涯研修記録です。

　上記は、見出し写真として採用した、ドーハ新国際空港離陸直後の美味しい機窓写真です。（2019/6/6 up）

08：50　初めて搭乗した Boeing B787-9 機：大きな鳥の翼を思い描く緩やかな曲線美を感じる主翼･･･　

かつ、機窓は縦長であり、下界が覗き易く、撮り易い！期待が高まります。

08：50　初めて搭乗した Boeing B787-9 機：大きな鳥の翼を思い描く緩やかな曲線美を感じる主翼･･･　

かつ、機窓は縦長であり、下界が覗き易く、撮り易い！期待が高まります。

09：07 現地　ウィーン 08：07　日本 15：07

09：10　ドバイでけではない！ドーハも人工島に未来都市！！の感慨を抱きました。

09：10　若干の望遠撮影　自己満足できる一枚が撮れました。自分で自分に「Bravo！」

09：10　やった！下界が近接する右旋回！　新たな人工島が主翼の下に見えます。

09：11　機窓は順光で、しかも、右旋回！最上の離陸コースに心が動きます。

09：19　下界は海（ペルシャ湾）で雲も出て･･･　主役は華麗なる主翼！

09：28 現地　08：28 ウィーン　15：28 日本

座席前のモニターで、この時点での機の位置を記録しました。

＝　　＝　　＝　　＝

わが生涯研修記録（備忘録・認知症対策）として、初めて購入したカタール航空の記録を残しました。

購入は2015/1/9(金) 現地 03：34、メールは12：34（日本／1月は冬時間なので、ドーハとの時差は7時間）で、つまり、昼休みに購入。

Economy ですが、荷物は許容範囲が、エミレーツと同じく30kgまで！（同じ B787-9を飛ばしているANAは、わずか23kg！）

往復航空券が 38,800円で、燃油サーチャージ 30,000円など、総計では 80,870円でした。

＋鳥取～関空の往復運賃（約1万円）･時間が必要になります。時間は、勤務を終えての関空移動で、帰鳥は夜で、翌朝出勤は鳥取発着のANAと同じこと：で、体力と飛行ルートの関心、かつ、B787での飛行を考慮すると、いまでも、関空に就航してくれるならば、QATAR！！！

09：28 現地　08：28 ウィーン　15：28 日本

座席前のモニターで、この時点での機の位置を記録しました。

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わが生涯研修記録（備忘録・認知症対策）として、初めて購入したカタール航空の記録を残しました。

購入は2015/1/9(金) 現地 03：34、メールは12：34（日本／1月は冬時間なので、ドーハとの時差は7時間）で、つまり、昼休みに購入。

Economy ですが、荷物は許容範囲が、エミレーツと同じく30kgまで！（同じ B787-9を飛ばしているANAは、わずか23kg！）

往復航空券が 38,800円で、燃油サーチャージ 30,000円など、総計では 80,870円でした。

＋鳥取～関空の往復運賃（約1万円）･時間が必要になります。時間は、勤務を終えての関空移動で、帰鳥は夜で、翌朝出勤は鳥取発着のANAと同じこと：で、体力と飛行ルートの関心、かつ、B787での飛行を考慮すると、いまでも、関空に就航してくれるならば、QATAR！！！

10：08　ペルシャ湾を過ぎて、下界は晴れ！後方から光が射した影響で色合いが･･･

10：08 同時刻に望遠撮影！　Dez Dam Lake デズダム湖　：　全体的にはデズ川　　右下にデズダム Dez Dam ↓

デズ川の岩石砂漠地帯にダム・Dez Dam Lake デズダム湖ができたことで恩恵を受けるのはデズフール市！

　［デズフール Dezful は、イランの郡庁所在地。2011年の国勢調査では 42万人。古代文明に遡る歴史のある地域にある都市であり、市内には紀元300年に遡る橋がある］とのウィキペディア情報

　いかがです？！機窓が生涯研修の一環と評価できる作業でしょう？！　？！ガッテン･ガッテン･ガッテン　一人相撲！

　［デズフール Dezful は、イランの郡庁所在地。2011年の国勢調査では 42万人。古代文明に遡る歴史のある地域にある都市であり、市内には紀元300年に遡る橋がある］とのウィキペディア情報

　いかがです？！機窓が生涯研修の一環と評価できる作業でしょう？！　？！ガッテン･ガッテン･ガッテン　一人相撲！

10：11　下界はイランの広大な“岩石砂漠”地帯：一般的な砂漠のイメージは、鳥取砂丘など、砂の世界･･･。が、調べると、地球上の砂漠の大半は“岩石砂漠”地帯で、♪ 「月の砂漠をはるばると旅のらくだが行きました金と銀とのくら置いて二つならんで行きました～」の光景は少ないと･･･。関心のある方はお調べくださいﾅ。

崖崩れ箇所を望遠撮影：ボヤっとした写真･･･　右は色相は変えず、明度･対比のみを調整した写真！

近年の地球温暖化による異常気象：砂漠地帯はより一層乾燥･風化が進行しましょう。崩れた所は、局所的には“砂砂漠”の様相で、今後、年余を重ねると、広大な砂砂漠に変容する。都市人口が増え、降水量の多くない地域の重要河川にダムが設けられ、この影響で、周囲の水が減り、乾燥化が進み、塩害も現れ、荒廃は一層進む･･･。